一場秋雨一場寒，十月的太原，天氣正在逐漸變冷，但是位于攝樂街以北，規(guī)劃芮城街以南，由四公司負責承建的攝樂北街（西渠路—汾西路）道路工程施工現(xiàn)場卻還是一派熱火朝天的施工景象。該道路為新建工程，建成后必將成為尖草坪區(qū)的交通“新名片”。自8月份開工以來，全體施工人員日夜堅守工地一線、全力推進施工進度，在克服了統(tǒng)籌協(xié)調、溝槽支護、地基加固等困難后，目前各工序正在緊張施工中，力爭工程早日完工。

“無縫對接”巧部署

項目部在工程的前期勘測中，發(fā)現(xiàn)該工程施工場地范圍內存在三座高壓鐵塔，將會對后續(xù)的工程施工造成極大的影響，為了工程的順利進行，項目部積極與業(yè)主反映溝通，并協(xié)助業(yè)主與電力公司相關部門進行多次協(xié)調，憑借誠懇和認真的工作態(tài)度，與對方達成一致，在工程進場二十天后就順利移除了高壓鐵塔，為后續(xù)工程的順利施工奠定了堅實的基礎。由于該工程涵蓋面廣，建設內容包括道路、雨污水、橋梁、電力等，工程類型較多，因此施工工序之間的銜接就顯得尤為重要。為了順利完成橋梁施工，在工程進場初期，項目部就積極在施工現(xiàn)場附近尋找合適的場地進行混凝土梁板的預制工作，這樣不僅極大降低混凝土梁板制作周期對工程進度的影響，確保了工序間的無縫對接，還大大降低了梁板的運輸費用，為工程節(jié)約了施工成本。

“強基固本”換新顏

由于該地區(qū)為中濕地質，土質疏松，土地承載力較差，在挖設地下溝槽時，溝槽壁容易塌方，存在嚴重的安全隱患。因此，項目部請有關專家進行了詳細論證，經(jīng)研究后決定全線采用工字鋼板樁支護，局部采用拉森樁支護的方式，確保了施工過程中的安全。在施工中，由于某段施工段地下為垃圾填埋地質，自然沉陷年限不足十年，因此土地承載力無法達到施工要求，為了解決這一施工難題，項目部有關技術人員查閱了大量相關資料，并多次比較施工成本后，最終決定采用碎石樁擠密法對地基進行處理，先利用振動、沖擊等方式在軟弱地基中成孔后，再將碎石擠壓入土孔中，形成大直徑的碎石或砂所構成的密實樁體，以此來加固地基，提高土地承載力，順利解決了施工難題。該工程建成后，將有效緩解該地區(qū)的交通壓力，成為城市一道新的亮麗風景線。

目前，項目部全體施工人員正在全力以赴進行施工，大家一致表示將發(fā)揚實干精神，以百倍的努力，為太原市的城市建設貢獻力量！